دور زدن با کدام مسیر مجاز است؟

توضیح

در تقاطع، یعنی مسیر Ա (A).

دو مسیر پیشنهادی فقط در یک چیز با هم فرق دارند: Ա دور زدن را داخل تقاطع انجام می‌دهد و Բ آن را پیش از رسیدن به تقاطع و در عرض خیابان.

دور زدن پیش از تقاطع تنها وقتی درست است که عرض سواره‌رو اجازه دهد مانور در یک حرکت پیوسته، بدون دنده‌عقب و بدون رفتن روی پیاده‌رو تمام شود. در خیابان تصویر چنین عرضی وجود ندارد؛ اما در تقاطع، دهانهٔ خیابان‌های چپ و راست فضای اضافه می‌دهند و خودرو می‌تواند قوس کامل را بزند. برای همین پاسخ «در تقاطع — Ա» است.

دلیل ایمنی: نقطهٔ ورودی تقاطع بدترین جای ممکن برای متوقف شدن به‌صورت عرضی است. رانندهٔ روبه‌رو در آن لحظه سرگرم خواندن علائم و برآورد حق تقدم است و انتظار ندارد وسط سواره‌رو با خودرویی روبه‌رو شود که سرعتش نزدیک صفر و بدنه‌اش عمود بر مسیر اوست. اگر مجبور به دنده‌عقب هم بشوی، مانور چند ثانیه طولانی‌تر می‌شود و همان چند ثانیه تصادف‌ساز است.

نکتهٔ آزمون: هر وقت گزینه‌ها «در تقاطع» و «پیش از تقاطع» را روبه‌روی هم می‌گذارند، به عرض راه نگاه کن. جایی که فضای کافی هست، همان جای مجاز است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• پیش از تقاطع — Բ (B) — مسیر Բ زودتر تمام می‌شود و به‌نظر می‌رسد اصلاً وارد تقاطع نشدن ایمن‌تر است؛ اما عرض سواره‌رو پیش از تقاطع برای چرخش ۱۸۰ درجه کافی نیست و خودرو دقیقاً در دهانهٔ تقاطع گیر می‌کند.
• با هر دو مسیر مجاز است — «هر دو مجاز» فرض می‌گیرد محل مانور اهمیتی ندارد؛ در حالی که کل این سوال دربارهٔ همین است که کجا فضای کافی برای دور زدن وجود دارد.
• با هر دو مسیر ممنوع است — «هر دو ممنوع» هم درست نیست؛ در این تقاطع نه تابلوی بازدارنده‌ای هست و نه خط‌کشی ممتد، پس دور زدن در خود تقاطع مجاز است.