در این شرایط یدک‌کشی حداکثر با چه سرعتی مجاز است؟

توضیح

۵۰ کیلومتر در ساعت.

معیار تشخیص این است که آیا صحنه یدک‌کشی وسیله نقلیه موتوری با وسیله نقلیه موتوری دیگر است یا نه. اگر بله، سقف سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت است و به جزئیات صحنه بستگی ندارد: نوع اتصال (سخت، انعطاف‌پذیر، سوار کردن جزئی)، اندازه و قدرت خودروی کشنده، تعداد خطوط و اینکه داخل یا خارج منطقه مسکونی باشید، هیچ‌کدام این عدد را تغییر نمی‌دهند.

دلیل فنی همان است که سقف را پایین نگه می‌دارد: خودروی یدک‌شده معمولاً موتور خاموش دارد، پس ترمز و فرمان آن بدون کمک سیستم‌های تقویتی کار می‌کند و پاسخش کند است. طول کل مجموعه، لقی اتصال و اختلاف ترمزگیری دو خودرو باعث می‌شود هر تغییر سرعت به کشیده شدن یا ضربه ناگهانی طناب تبدیل شود. دام رایج آزمون این است که داوطلب فکر می‌کند در جاده برون‌شهری سقف بالاتر می‌رود و ۷۰ یا ۸۰ را انتخاب می‌کند، یا از سر احتیاط ۳۰ را می‌زند. در جاده‌های ارمنستان هم عملاً همین ۵۰ ملاک است؛ سرعت بیشتر روی آسفالت موج‌دار و شیب‌های تند، کنترل خودروی عقب را از دست راننده می‌گیرد.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• ۳۰ کیلومتر در ساعت. — ۳۰ کیلومتر در ساعت محدودیت قانونی یدک‌کشی نیست؛ انتخاب محافظه‌کارانه است و پاسخ درست نمی‌شود.
• ۷۰ کیلومتر در ساعت. — ۷۰ کیلومتر در ساعت فرض غلط «جاده باز، سقف بالاتر» است؛ یدک‌کشی چنین امتیازی نمی‌گیرد.
• ۸۰ کیلومتر در ساعت. — ۸۰ کیلومتر در ساعت به سرعت جریان عادی جاده برون‌شهری نزدیک است، ولی مجموعه یدک‌کش و یدک‌شده هرگز اجازه چنین سرعتی ندارد.