با کدام مسیر سبقت گرفتن مجاز است؟

توضیح

فقط با مسیر Ա (A)، یعنی سبقتی که پیش از تقاطع تمام می‌شود.

در تصویر، خودروی قرمز پشت دو کامیونی است که پشت سر هم حرکت می‌کنند و جلوتر تقاطع دیده می‌شود. مسیر Ա سبقت از کامیون اول است که با بازگشت به خط عبور و پیش از تقاطع تمام می‌شود؛ مسیر Բ هر دو کامیون را یک‌جا پشت سر می‌گذارد و بازگشت به خط، بعد از تقاطع اتفاق می‌افتد.

قاعده روشن است: مانور سبقت نباید تا داخل تقاطع ادامه پیدا کند. اگر فضا و دید فقط برای جلو زدن از یک کامیون کافی است، همان را انجام بده و به خط خودت برگرد؛ حرص عبور از هر دو، مانور را به دل تقاطع می‌کشاند.

دلیل ایمنی: در طول مسیر Բ، خودرو مدت زیادی در خط مقابل و کنار دو کامیون می‌ماند. در این مدت هم دید خودش به راه فرعی بسته است و هم از دید راننده‌ای که از راه فرعی می‌آید کاملاً پنهان است. کافی است خودرویی در دهانهٔ تقاطع ظاهر شود تا هیچ راه فراری نماند: سمت راست کامیون است و سمت چپ لبهٔ جاده.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: پیش از شروع سبقت، نقطهٔ بازگشت را انتخاب کن، نه فقط لحظهٔ خروج. اگر نقطهٔ بازگشت بعد از تقاطع بیفتد، مانور از همان ابتدا اشتباه است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• هر مسیری — «هر مسیری» یعنی سبقتی که تا داخل تقاطع کشیده شود هم پذیرفتنی باشد؛ در حالی که تقاطع نقطهٔ پایان مانور است، نه بخشی از آن.
• فقط Բ (B) — مسیر Բ وسوسه‌کننده است چون هر دو کامیون را یک‌بار پشت سر می‌گذارد و راننده را از سبقت دوم بی‌نیاز می‌کند؛ اما مانور را طولانی می‌کند و بازگشت به خط عبور را به بعد از تقاطع می‌اندازد.