آیا موتورسیکلت‌سوار در این وضعیت موظف به راه دادن است؟

توضیح

بله، موتورسیکلت‌سوار باید راه بدهد.

تابلوی سبز کنار راه، تابلوی آزادراه است؛ یعنی راهی که در آن حرکت می‌کنی مسیر اصلی آزادراه است و موتورسیکلت از ورودیِ سمت راست در حال پیوستن به آن است. قاعده روشن است: راننده‌ای که از خط شتاب‌گیری یا هر ورودی دیگری وارد راه می‌شود، باید به وسایلی که روی آن راه در حال حرکت‌اند راه بدهد. هدف خود خط شتاب‌گیری هم همین است؛ به تازه‌وارد فرصت می‌دهد سرعتش را به سرعت جریان اصلی برساند و در فاصلهٔ خالی میان دو خودرو جا بگیرد، نه اینکه جریان را مجبور به ترمز کند. اگر کسی این خط را «حق ورود» بداند، کارکردش وارونه می‌شود.

دلیل ایمنی از اختلاف سرعت می‌آید: در آزادراه خودروها با سرعت بالا و فاصله‌های حساب‌شده حرکت می‌کنند. ورود ناگهانی وسیله‌ای که هنوز کند است، پشت‌سری‌ها را وادار به ترمز شدید می‌کند و همین موج ترمز عامل تصادف‌های زنجیره‌ای است. موتورسیکلت هم در چنین برخوردی بی‌دفاع‌ترین وسیله نقلیه است.

نکتهٔ حفظ‌کردنی برای آزمون: هر جا کسی «وارد» راه می‌شود — از خط شتاب‌گیری، از محوطهٔ مجاور، یا از کنار راه — همان کس راه‌دهنده است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• موظف نیست — «موظف نیست» با این تصور جذاب می‌شود که خط ورودی به موتورسوار حق پیوستن می‌دهد؛ اما آن خط فقط فرصت هم‌سرعت شدن است و هیچ حق تقدمی بر جریان آزادراه ایجاد نمی‌کند.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»