پیشی گرفتن یعنی

توضیح

پیشی گرفتن یعنی جلو زدن از وسیلهٔ دیگر بدون خروج از خط اشغال‌شده.

پیشی گرفتن یعنی از وسیلهٔ دیگری جلو بزنید بی‌آنکه خط خودتان را ترک کنید. تفاوت آن با «سبقت» بنیادی است: سبقت با خروج از خط اشغال‌شده انجام می‌شود و معمولاً ورود به باند مقابل یا باند دیگر را در پی دارد.

اهمیت فنی این تفکیک در محدودیت‌هاست. تمام ممنوعیت‌های سنگین قانون — روی پل، در تونل، در تقاطع ریلی و ۱۰۰ متر پیش از آن، در گذرگاه عابر پیاده، در پیچ‌های خطرناک، در انتهای سربالایی و هرجا تابلوی «سبقت ممنوع» نصب شده — به سبقت مربوط‌اند، چون سبقت خطی را اشغال می‌کند که متعلق به شما نیست و مسیر دیگران را قطع می‌کند. اما پیشی گرفتن جریان عادی ترافیک است: در خیابان چندخطه وقتی خودروی شما در باند خودش سریع‌تر از خودروی باند کناری پیش می‌رود، هیچ مسیری را نبسته‌اید و هیچ خط تازه‌ای اشغال نکرده‌اید. بنابراین قواعد سخت‌گیرانهٔ سبقت بر آن بار نمی‌شود، هرچند فاصلهٔ ایمن و ممنوعیت تغییر خط ناگهانی همچنان برقرار است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• جلو زدن از یک یا چند وسیله در حال حرکت، همراه با خروج از خط اشغال‌شده — خروج از خط اشغال‌شده تعریف «سبقت» است، نه پیشی گرفتن؛ این دو در قانون دو اصطلاح جدا با قواعد جداگانه‌اند.